Optimale Ladekombination für alle Caravans und kleine Reisefahrzeuge. Am 230-V-Netz wird mit 10 A die Batterie aufgeladen. Das Langzeit-Ladeprogramm (Temperaturfühler im Lieferumfang) garantiert ein ständiges Laden an 230 V. Ein integrierter Pulser verhindert zusätzlich das Sulfatieren der Batterie. Ist der Caravan mit dem Zugfahrzeug verbunden, sorgt während der Fahrt der integrierte 12-V-Booster für optimale Ladung. Spannungsverluste durch die langen und nicht ausreichend dimensionierten Verbindungsleitungen werden vollständig ausgeglichen. Bedingt durch die Steckverbindung wird der Eingangs-Ladestrom auf max. 11 A begrenzt.Ladestrom: im 12-V-Booster-Betrieb: 10 A/10 A bei 230-V-Ladebetrieb: 10 ABatterietyp: einstellbar (Flüssig, AGM, Gel, LiFePO4)Lieferumfang: Temperaturfühler; Kabelverlängerung (5 m) für das abnehmbare BedienteilTechnische InformationenBruttogewicht: 2,75 kgNettogewicht: 2,45 kgKabellänge: 5 mPackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 34,3 × 23,5 × 7,9 cmNennspannung: 12 VNennstrom: 10 ATyp: MT BCB 10/10 IUoUBreite: 223 mmHöhe: 70 mmTiefe: 270 mm

Der Batterie-Control-Booster MT BCB 25/20 von Büttner Elektronik ist die ultimative 3-in-1-Lösung zur optimalen Ladung Ihrer Bordbatterie(n). Er kann parallel zur bereits vorhandenen Ladetechnik im Reisefahrzeug integriert werden.Am 230-V-Netz: Der BCB unterstützt das eventuell bereits vorhandene Ladegerät mit zusätzlichen 20 A und erfüllt mit seiner temperaturgeführten IUoU-Kennlinie (Flüssig-Säure/Gel/AGM/LiFePO4) auch die geforderten Ladekennlinien.Während der Fahrt: Durch die Boosterfunktion optimiert der MT BCB 25/20 die Aufladung auch im Fahrbetrieb. Auch hier ist die IUoU-Ladung aktiv und je nach Ladezustand unterstützt der BCB die Vollladung mit 25 A. Spannungsverluste durch lange Ladeleitungen werden vollständig ausgeglichen. Bei längeren Fahrstrecken wird so eine Vollladung garantiert, eine Überladung der Bordbatterie ist dagegen ausgeschlossen.Pulserfunktion: Ist aktivierbar. Verhindert, dass Pb-Batterien durch Sulfatieren ausfallen.Montage: Dem BCB 25/20 liegt ein Hochlastrelais mit Kabelsatz und Sicherung bei. Somit ist der Einbau sehr einfach zu realisieren, auch bei Fahrzeugen mit bereits verbautem Elektroblock (EBL, CBE).Technische InformationenBruttogewicht: 5 kgNettogewicht: 4,4 kgKabellänge: 5 mLadestrom: 20 APackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 50,5 × 32,5 × 9,5 cmNennspannung: 12 VNennstrom: 20 ATyp: MT BCB 25/20 IUoUBreite: 233 mmHöhe: 70 mmTiefe: 270 mm

Der Booster WA 1208 erhöht die Ladespannung, die im Caravan zur Verfügung steht, auf max. 14,4 V, sodass die Caravanbatterie bei Fahrbetrieb optimal geladen wird. Werden Motor und Zündung ausgeschaltet, trennt der Booster die Caravanbatterie vom Zugfahrzeug.Eingangsspannung 9,0 – 14,5 VEingangsstrom max. 11 AAusgangsspannung 14,4 VAusgangsstrom ca. 8 A bei 12,0 V am EingangRückstrom aus Caravanbatterie < 0,5 mA, bei Zündung „Aus“ fließt kein Eingangsruhestrom.Technische InformationenBruttogewicht: 420 gNennspannung: 12 VNettogewicht: 270 gPackmass Grösstes Mass: 21,2 cmPackmass Kleinstes Mass: 10,5 cmPackmass Mittleres Mass: 14,9 cmUrsprungsland: DEBreite: 148Höhe: 55Tiefe: 95

Der Booster WA 121525 dient zum optimalen Aufladen von 12-V-Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Batterien während der Fahrt (unabhängig von der Lichtmaschinenspannung). Bei Lichtmaschinen mit energiesparenden Ladestrategien (Euro 6) ist der Einsatz eines Boosters unbedingt notwendig, da die Ladespannung sehr stark schwankt (12,6 – 15,0 V). Bei herkömmlichen Lichtmaschinen wird die Wohnraumbatterieladung durch Einsatz des Boosters WA 121525 ebenfalls verbessert. Bei AGM-Batterien, die eine Ladespannung von 14,7 V verlangen, ist die Verwendung eines Boosters unverzichtbar. Der Booster WA 121525 ist ein getakteter Aufwärts-/Abwärtswandler, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zu Verfügung stellt.geeignet für Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-BatterienKennlinie: IUoUEingangsspannung 12 V – 15 VLadeschluss-Spannung 14,4 V/14,7 V je nach Batterietyp (bei 25 °C Batterie-Temperatur)stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltungmittlerer Ladestrom 25 A (max. 30 A)optional: temperaturkompensierte LadungTechnische InformationenAusgangsspannung: 14,7 VBruttogewicht: 650 gLadestrom: 25 ANennspannung: 12 VNennstrom: 28 ANettogewicht: 400 gPackmass Grösstes Mass: 20,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 10 cmPackmass Mittleres Mass: 14,5 cmTyp: WA 121525Ursprungsland: DEBreite: 148Höhe: 55Tiefe: 95

Der Booster WA 121545 ist ein getakteter Auf-/Abwärtswandler mit sehr hohem Wirkungsgrad, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zur Verfügung stellt. Er dient zum optimalen Aufladen von Blei-Säure-/Blei-Gel-, AGM1- und AGM2-Batterien sowie Lithium-Batterien während der Fahrt in 12-V-Bordnetzen. Bei Anschluss eines Batterie-Temperaturfühlers werden die Ladespannungen der Batterietemperatur angepasst. Für eine optimale Ladung wird nicht nur die Spannung der Wohnraumbatterie, sondern auch die Spannung der Starterbatterie über einen Spannungsfühler gemessen. Lieferumfang: sämtliches Zubehör außer Anschlussleitungen.Ladekennlinie: IUoU (stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung)Einstellbare Batterietypen:Blei-Säure-Batterie: 14,4 V/13,4 VBlei-Gel-Batterie: 14,4 V/13,8 VAGM1-Batterie: 14,4 V/13,8 VAGM2-Batterie: 14,7 V/13,7 VLithium-Batterie: 14,4 V konstant (CCCV- bzw. IU-Kennlinie für LiFePO4-Batterien mit eigenem Batteriemanagementsystem)Temperaturkompensation: automatisch nach Anschluss des Temperatursensors, maximale Ladespannung dann 15,0 VEingangsspannungsbereich: 12,0 V – 15,0 VMaximaler Ladestrom in vier Schritten einstellbar: 45A/55A/63A/70AWirkungsgrad: ≥ 93 % bei maximalem LadestromTechnische InformationenAusgangsspannung: 15 VBruttogewicht: 1,15 kgLadestrom: 45 ANennspannung: 12 VNennstrom: 28 ANettogewicht: 1,15 kgPackmass Grösstes Mass: 23,7 cmPackmass Kleinstes Mass: 13,5 cmPackmass Mittleres Mass: 22 cmTyp: WA 121545Ursprungsland: DEBreite: 186Höhe: 79Tiefe: 160

Dieser Gleichspannungs-Ladewandler sorgt während der Fahrt zu jeder Zeit für einen optimalen Ladezustand der Versorgungsbatterie. Sie werden also niemals mit einer leeren Batterie am Reiseziel ankommen. Sehr zu empfehlen für moderne Fahrzeuge der Euro-6-Klasse mit intelligenter Lichtmaschine. Auch empfehlenswert für Fahrzeuge, in denen der Kabelquerschnitt nicht zur Versorgung der angeschlossenen Geräte ausreicht.Die Versorgungsbatterie wird während der Fahrt optimal aufgeladen.zuverlässige Lösung für Euro-6-konforme Fahrzeugestabile Ausgangsspannung – geeignet als dauerhafte Stromversorgung für empfindliche GeräteFortschrittliche IUoU-Ladetechnologie – passt sich an alle Batterietypen an. Auch Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System). Benötigte Ladespannung lässt sich über DIP-Schalter einstellen und lädt somit diese Lithium-Batterien optimal.einfache Konfiguration dank außenseitiger DIP-Schalter – Sie müssen das Gehäuse nicht öffnentemperaturkompensiertes Laden mit optionalem Temperaturfühlerelegantes Gehäuse – exklusives Dometic DesignTechnische InformationenAusgangsspannung: 12 VBetriebstemperatur: -20 – +50 °CBruttogewicht: 2,09 kgNettogewicht: 1,85 kgLadestrom: 40 APackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 28,5 × 16,1 × 9,7 cmNennspannung: 24 VTyp: DCC 2412-40Breite: 153 mmHöhe: 73 mmTiefe: 260 mm

Dieser Gleichspannungs-Ladewandler sorgt während der Fahrt zu jeder Zeit für einen optimalen Ladezustand der Versorgungsbatterie. Sie werden also niemals mit einer leeren Batterie am Reiseziel ankommen. Sehr zu empfehlen für moderne Fahrzeuge der Euro-6-Klasse mit intelligenter Lichtmaschine. Auch empfehlenswert für Fahrzeuge, in denen der Kabelquerschnitt nicht zur Versorgung der angeschlossenen Geräte ausreicht. Die Versorgungsbatterie wird während der Fahrt optimal aufgeladen. zuverlässige Lösung für Euro-6-konforme Fahrzeuge stabile Ausgangsspannung – geeignet als dauerhafte Stromversorgung für empfindliche Geräte Fortschrittliche IUoU-Ladetechnologie – passt sich an alle Batterietypen an. Auch Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System). Benötigte Ladespannung lässt sich über DIP-Schalter einstellen und lädt somit diese Lithium-Batterien optimal. einfache Konfiguration dank außenseitiger DIP-Schalter – Sie müssen das Gehäuse nicht öffnen temperaturkompensiertes Laden mit optionalem Temperaturfühler elegantes Gehäuse – exklusives Dometic Design Ausgangsspannung: 12 V (13,2 – 14,7 V) Form der Ausgangsspannung: Dreiphasige Ladeeigenschaften oder fester Wert Batterietypen: Bleisäure-Batterien (Nass-, Gel-, AGM-Zellen), Lithium-Batterie Energieeffizienz bis zu 89 % Prüfzeichen: E-zertifiziert (EMV-Richtlinie für Kfz) Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBetriebstemperatur: -20 °C – +50 °CBruttogewicht: 1,45 kgLadestrom: 10 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 1,25 kgPackmass Grösstes Mass: 23,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 9,4 cmPackmass Mittleres Mass: 16,4 cmTyp: DCC 1212-10Ursprungsland: CNBreite: 153Höhe: 73Tiefe: 180

Endlich ist es möglich, die optimale und schnelle Ladung auch während der Fahrt zu garantieren. Der IUoU-Lade-Booster wird einfach in die Ladeleitung zur Bordbatterie geschaltet. Die Geräte sind in mehreren Leistungsstufen erhältlich und erhöhen durch ihre IUoU-Ladekennlinien bei Bedarf nicht nur den Ladestrom von der Lichtmaschine, sondern heben zusätzlich auch die Ladespannung auf den Wert an, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird.modernste Ladetechnik für hohe Ladeleistung auch während kurzer FahrstreckenBei längeren Fahrten wird durch die IUoU-Ladung eine Vollladung garantiert und eine Überladung ausgeschlossen.Alle Geräte sind auf Gel-, AGM-, Flüssig-Säure- und LiFePO4-Batterien einstellbar.abnehmbares Bedienteil, das im Innenraum zur Fernüberwachung dienen kannoptimale Ladung bei Fahrzeugen „Euro 5“ mit Batterie-Management und „Euro 6“ FahrzeugenLieferung inkl. TemperaturfühlerTechnische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 2,85 kgNettogewicht: 2,81 kgLadestrom: 90 APackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 34,1 × 23,5 × 7,9 cmNennspannung: 12 VTyp: MT LB 90Breite: 270 mmHöhe: 70 mmTiefe: 223 mm

Optimale Ladung der 12-V-Bordbatterien, wenn die Basis des Reisefahrzeugs mit einer 24-V-Anlage ausgerüstet ist. Günstiger als eine zweite Lichtmaschine und außerdem optimale IUoU-Ladung auch bei Fahrzeugen mit moderner Lichtmaschinensteuerung. Ein Batterie-Trennrelais muss nicht verwendet werden. Bei Fahrzeugstart beginnt der Ladebooster Leistung abzugeben. Je nach eingestelltem Batterietyp wird auf die vom Batteriehersteller geforderte Ladespannung erhöht, um den Vollladezustand zu erreichen.modernste Ladetechnik für hohe Ladeleistung auch während kurzer Fahrstreckenbei längeren Fahrten wird durch die IUoU-Ladung eine Vollladung garantiert und eine Überladung ausgeschlossenDer MT Lade-Booster ist mit einem Wahlschalter (Gel, AGM, LiFePO4 und Flüssigsäure) und einem Temperatursensor für die Batterie ausgestattet. Das Bedienteil ist abnehmbar und kann im Innenraum als Fernbedienung montiert werden.Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 3,1 kgNettogewicht: 2,9 kgLadestrom: 45 APackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 33,8 × 23,5 × 7,9 cmNennspannung: 24 VTyp: MT LB 2412-45Breite: 270 mmHöhe: 70 mmTiefe: 223 mm

Die Dometic Büttner Booster der MT-LB-Serie sind leistungsstarke DC-Ladegeräte, die auch mit Euro-6-Lichtmaschinen effizient arbeiten. Hohe Ladeströme bis 80 A ermöglichen ein schnelles Laden von Lithium-Batterien sowie klassischen Batteriesystemen großer Kapazität. Technik und Funktionen Die integrierte Buck-Booster-Technik stabilisiert die Spannung und sorgt für ein korrektes Laden sämtlicher Batterietypen (LiFePO4, AGM, Gel, Nass). Das OPTICHARGE-System passt die Ladestrategie automatisch an den Batterietyp an und überwacht den Ladezustand über einen speziell entwickelten Algorithmus. Dadurch wird die Leistung optimiert und die Lebensdauer der Batterie erhöht. Der MT-Ladebooster ist das einzige Gerät seiner Klasse mit AUX-Anschluss, wodurch er sich in bestehende Ladesysteme integrieren lässt. Über den N-Bus kann er vollständig in das Dometic-Netzwerk eingebunden werden.Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 1,55 kgLadestrom: 40 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 1,3 kgPackmass Grösstes Mass: 21,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 7 cmPackmass Mittleres Mass: 13,8 cmTyp: MT LB12-40Ursprungsland: CNBreite: 210Höhe: 75Tiefe: 191

Die Dometic Büttner Booster der MT-LB-Serie sind leistungsstarke DC-Ladegeräte, die auch mit Euro-6-Lichtmaschinen effizient arbeiten. Hohe Ladeströme bis 80 A ermöglichen ein schnelles Laden von Lithium-Batterien sowie klassischen Batteriesystemen großer Kapazität. Technik und Funktionen Die integrierte Buck-Booster-Technik stabilisiert die Spannung und sorgt für ein korrektes Laden sämtlicher Batterietypen (LiFePO4, AGM, Gel, Nass). Das OPTICHARGE-System passt die Ladestrategie automatisch an den Batterietyp an und überwacht den Ladezustand über einen speziell entwickelten Algorithmus. Dadurch wird die Leistung optimiert und die Lebensdauer der Batterie erhöht. Der MT-Ladebooster ist das einzige Gerät seiner Klasse mit AUX-Anschluss, wodurch er sich in bestehende Ladesysteme integrieren lässt. Über den N-Bus kann er vollständig in das Dometic-Netzwerk eingebunden werden. Der maximale Ladestrom ist wählbar, die Ausgangsspannung liegt immer bei 12 Volt.Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 1,55 kgLadestrom: 80 ANennspannung: 24 VNettogewicht: 1,3 kgPackmass Grösstes Mass: 21,2 cmPackmass Kleinstes Mass: 7 cmPackmass Mittleres Mass: 9,2 cmTyp: LB24/12-80Ursprungsland: CNBreite: 210Höhe: 75Tiefe: 191

Die vollautomatischen Batterie-Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote wurden entwickelt, um Versorgungsbatterien (Bordbatterien) mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie während der Fahrt gemäß den neuesten Standards zu laden.Technische InformationenBruttogewicht: 1,92 kgLadestrom: 45 ANennspannung: 24 VNettogewicht: 1,72 kgPackmass Grösstes Mass: 30,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 8,2 cmPackmass Mittleres Mass: 17 cmSpitzenleistung: 740 WTyp: 2412-45 IUoU-LiUrsprungsland: DEBreite: 280Höhe: 74Tiefe: 139

Vollautomatischer Batterie-Ladewandler für Sonderfahrzeuge, Reisemobile und Boote. Die Ladewandler (Booster) sind nach den neuesten Vorgaben für die Ladung von Versorgungsbatterien (Bordbatterien) mit Blei-Säure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie während der Fahrt entwickelt worden. Die Ladespannung wird, im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, bei langen Versorgungsleitungen bzw. zu geringen Leitungsquerschnitten je nach Ladevorgabe angehoben. So werden Verluste ausgeglichen. Der Ladewandler stellt somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie für anschließende 100 % Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus. Dabei ermöglicht sie immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 24-V-Verbrauchern. Eine Überladung bzw. übermäßig starke Gasung der Batterien wird auch bei extrem langen Fahrzeiten verhindert.Technische InformationenBruttogewicht: 1,87 kgLadestrom: 25 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 1,67 kgPackmass Grösstes Mass: 31 cmPackmass Kleinstes Mass: 8 cmPackmass Mittleres Mass: 17 cmTyp: 1224-25 IUoUUrsprungsland: DEBreite: 270Höhe: 74Tiefe: 139

Der vollautomatische Batterie-Ladewandler für LiFePO4-Batterien in Sonderfahrzeugen, hochwertigen Reisemobilen und im Marinebereich wurde nach den neuesten Standards für die Ladung von Versorgungsbatterien in Lithium LiFePO4-Technologie während der Fahrt entwickelt.Technische InformationenBruttogewicht: 2 kgLadestrom: 45 ANennspannung: 24 VNettogewicht: 1,72 kgPackmass Grösstes Mass: 30 cmPackmass Kleinstes Mass: 8 cmPackmass Mittleres Mass: 16,7 cmSpitzenleistung: 740 WTyp: 2412-45 LiUrsprungsland: DEBreite: 280Höhe: 74Tiefe: 139

Mit voller Bordbatterie am ZielDas Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen.Produktmerkmale:Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (außer 24 V) Blei-Temperatur-KompensationLiFePO4-Schutzautomatische Aktivierung D+, Zündung/spannungsgesteuertAnschlüsse Fühlerleitung für Eingang/Ausgang Anschlüsse Fernbedienung, Anzeige/VBS2/CI-BusTemperatur-Sensor 825 im LieferumfangTechnische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 990 gLadestrom: 50 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 810 gPackmass Grösstes Mass: 20 cmPackmass Kleinstes Mass: 8 cmPackmass Mittleres Mass: 17 cmTyp: VCC 1212-50Ursprungsland: DEBreite: 164Höhe: 74Tiefe: 139

Mit voller Bordbatterie am Ziel Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen. Produktmerkmale ersetzt das herkömmliche Trenn-Relais für alle Lichtmaschinen geeignet hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken Vollladung bei längerer Fahrt optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO4-Batterien deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen automatische Leistungsregelung Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis inklusive Temperatur-Sensor 825 Technische Daten Gerätetyp: VCC 1212-30 Nennspannung (Eingang/Ausgang): 12 V/12 V Ladestrom einstellbar (Limit/max.): 20 A/30 A Batterie-Kapazitat (empfohlen/bis zu): 60 – 200/260 Ah Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 350 gLadestrom: 20 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 260 gPackmass Grösstes Mass: 16 cmPackmass Kleinstes Mass: 4,8 cmPackmass Mittleres Mass: 12 cmTyp: VCC 1212-30Ursprungsland: DEBreite: 146Höhe: 40Tiefe: 73

Mit voller Bordbatterie am Ziel Das Problem ist altbekannt und doch immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht voll geladen. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Ladewandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden perfekt ausgeglichen. Produktmerkmale: ab jetzt mit CI-Schnittstelleersetzt das herkömmliche Trennrelais für alle Lichtmaschinen geeignet hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken Vollladung bei längerer Fahrt optimierte Ladekennlinien für Säure-, Gel- und AGM- sowie Lithium LiFePO₄-Batterien deutlich bessere Energiebilanz bei konventionellen Lichtmaschinen automatische Leistungsregelung Parallelbetrieb zur Leistungserhöhung möglich einfache Installation, kein Eingriff in den Starterkreis inklusive Temperatursensor 825 Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBruttogewicht: 280 gFarbe: SilberLadestrom: 30 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 280 gPackmass Grösstes Mass: 13,6 cmPackmass Kleinstes Mass: 4 cmPackmass Mittleres Mass: 7,3 cmRuhestrom: 5 mATyp: VCC 1212-30 CIUrsprungsland: DEBreite: 146Höhe: 40Länge: 73

Das Lithium-Batterie Power Set ist die optimale Kombination für Reisemobil oder Kastenwagen. Mit dem Set jetzt auf Lithium-Batterien umstellen oder das Neufahrzeug von Anfang an damit ausstatten. Die Kombination der einzelnen Komponenten garantiert immer volle Kapazität und einen sicheren Betrieb in allen Klimazonen und zu jeder Jahreszeit. Das Set ist so konzipiert, dass es als eigenständiges System funktioniert, aber auch parallel an eine bereits vorhandene Bordelektronik angeschlossen werden kann. Es besteht aus einer Lithium-Bordbatterie MT Li 85, MT Li 105 oder MT Li 120 in Kombination mit einer Ladegerät/Booster-Kombi und einem Batterie-Computer (MT iQ Basic). Alle Geräte sind von Büttner Dometic entwickelt und optimal aufeinander abgestimmt. Das Lade/Booster-Kombigerät (BCB 25/20) versorgt die Batterie bei vorhandenem 230-V-Netz mit Ladestrom (20 A) und schaltet während der Fahrt automatisch auf Boosterladung (25 A) um. In beiden Ladesituationen erhält das Gerät direkte Informationen von der Lithium-Batterie, um diese optimal aufzuladen. Darüber hinaus wird die Batterie vom Batterie-Computer überwacht, der im Innenraum die momentan vorhandene Batteriekapazität (in % und Ah) sowie den Stromverbrauch (A) und die Restlaufzeit anzeigt. Dem Set liegt ein steckfertiger Einbau-Kabelsatz für den Batterie-Computer bei sowie ein Kabelsatz, um das Lade/Booster-Kombigerät in eine vorhandene Bordelektronik zu integrieren.Technische InformationenBruttogewicht: 17,1 kgKapazität: 85 AhNennspannung: 12 VNettogewicht: 17,1 kgPackmass Grösstes Mass: 60 cmPackmass Kleinstes Mass: 35 cmPackmass Mittleres Mass: 40 cmTyp: MT Li 85 | BCB 25/20 | MT iQ Basic ProUrsprungsland: CNBreite: 585Höhe: 395Tiefe: 355Achtung: Artikel ist Sperrgut. Diese Bestellung muss in unserer Filiale abgeholt werden.

Das PowerPack Basic kann parallel zu einer bestehenden Basiselektronik in jedem Reisefahrzeug installiert werden. Der BCB 25/20 liefert bei Netzanschluss (230 V) zusätzlich 20 A. Während der Fahrt arbeitet der BCB im Boosterbetrieb. Er schaltet sich bei Bedarf zu, fordert 25 A Ladestrom an, reguliert auf die geforderte Ladespannung (Batterietyp einstellbar) und lädt mit optimaler IUoU-Kennlinie Nass-, Gel-, LiFePO4- oder AGM-Batterien. Garantiert konstanten Ladestrom bei „Euro 5“ und „Euro 6“ Fahrzeugen. Der im Set enthaltene Batterie-Computer MT iQ Basic zeigt auf Knopfdruck die noch vorhandene Batteriekapazität, den momentanen Stromverbrauch sowie die anliegende Ladung an.Einfache Montage: Dem Set liegt ein Hochlastrelais (80 A) mit Kabelsatz bei. Somit ist der Einbau von BCB und Batterie-Computer sehr einfach zu realisieren auch bei Fahrzeugen mit bereits verbautem Elektroblock (EBL).Lieferumfang: MT BCB 25/20; MT iQ Basic; Kabelsatz BCB; Hochlastrelais 12 V 80 A; Kabelsatz iQ Basic; Aufbaugehäuse, Kabelverbinder, Stützpunkt.Technische Daten:MT BCB 25/20: Systemspannung: 12 V; Ladeleistung 230 V: +20 A; Booster/Fahrbetrieb: 25 A (bei Bedarf); Batterietyp einstellbar: Nass, Gel, LiFePO4, AGM.Maße (B x H x T): 223 x 70 x 270 mmBatterie iQ Basic: Messverfahren: Induktion; Anzeige: vorhandene Batteriekapazität in % und Ah; Strom (A) als Ladung oder Entladung.Maße (B x H x T): 95 x 90 x 22 mmDie Bordelektronik ist bei Reisefahrzeugen ab Werk selten optimal ausgerüstet. Durch den Einbau von Verbrauchern, die den Reisekomfort erhöhen, steigt auch der Energiebedarf. Ab Werk sind meistens hochwertige Batterien eingebaut, die aber durch zu geringe oder falsche Ladung ihre optimale Kapazität nicht erreichen können. An der Steckdose sowie während der Fahrt ist die Ladeleistung oft sehr gering. Bei vielen „Euro 5“ und „Euro 6“ Fahrzeugen wird darüber hinaus die Batterieladung zeitweise komplett eingestellt. Diese Probleme lösen die PowerPacks von Büttner Elektronik. Sie können als alleinige Ladezentrale, aber auch parallel zur vorhandenen Bordelektronik angeschlossen werden und übernehmen die optimale Ladung. Somit steht am 230-V-Netz als auch bei abfallender Lichtmaschinenladung immer eine zuverlässige Ladeleistung (25 A; 30 A; 40 A) zur Verfügung. Alle PowerPack-Anlagen sind mit einem Batterie-Computer ausgerüstet, der anzeigt, wie viel Kapazität noch zur Verfügung steht. Die optimale Ergänzung des Systems wird durch eine Solaranlage erreicht, um auch während Standzeiten die Nachladung zu sichern.MontagePowerPack Basic und PowerPack Classic I und II sind mit einem Hochlastrelais (12 V; 80 A) ausgestattet und können auch bei Fahrzeugen mit EBL einfach in Serienfahrzeuge integriert werden. PowerPack Classic Power + Classic Power Plus werden ohne Relais ausgeliefert, da die sehr leistungsstarken BCBs für den Selbstausbau oder Kastenwagenausbauer auch als alleinige Haupt-Ladezentrale eingesetzt werden können. Sollen PowerPack Classic Power + Classic Power Plus in ein bestehendes System parallel integriert werden, bitte Hochlastrelais (80 A) separat bestellen.EntscheidungshilfePowerPack Basic ist optimal für den, der auf Solartechnik verzichten will oder bereits eine Anlage hat. Der BCB 25/20 sorgt für optimale Booster-Ladung (25 A) während der Fahrt und powert zusätzlich mit 20 A am 230-V-Netz. Einfache Montage und zuverlässige Info über die noch vorhandene Batteriekapazität. Mit dem PowerPack Classic I kann die Batterie zusätzlich mit Solarstrom geladen werden. Reicht aus, um zwischen Frühjahr und Herbst ganz ohne Stromanschluss Standardverbraucher sowie TV/SAT auszugleichen. Für doppelte Solar-Power steht das PowerPack Classic II bereit. Mehr Ladeleistung am Landstrom und im Fahrbetrieb liefert das PowerPack Classic Power. Jeweils 30 A im Boosterbetrieb und am 230-V-Netz sorgen für schnelle Ladung. Wenn Sie Batteriekapazitäten über 200 Ah zu laden haben oder LiFePO4-Batterien schnell laden wollen, empfiehlt sich das PowerPack Classic Power Plus. Zu überlegen gilt nur noch, wie viel Solarleistung benötigt wird, wobei die Erfahrung zeigt, dass bei höherer Batteriekapazität auch mehr Stromverbraucher an Bord sind und eine Solarleistung von 220 Wp bzw. 340 Wp dann eine gute Entscheidung ist.Technische InformationenBruttogewicht: 6 kgNettogewicht: 6 kgPackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 51 × 34 × 10 cmNennspannung: 12 V, 230 VBreite: 223 mmHöhe: 70 mmTiefe: 270 mm