Battery Saver ist eine automatische Batterieabschaltung, die die Batteriespannung überwacht und bei unter 11 V alle Geräte trennt, um Tiefentladung zu verhindern. Eine Taste ermöglicht den „Manuellen Modus“ für Abschaltung oder Neustart. Der automatische Reset erfolgt durch Ladequellen wie Lichtmaschine, 230-V-Ladegerät oder Solarmodul. Geeignet für bis zu 1200 W, mit Betriebsanzeige und automatischer Wiedereinschaltung bei verfügbarer Ladequelle.Technische InformationenBruttogewicht: 400 gNennspannung: 12 VNettogewicht: 300 gPackmass Grösstes Mass: 12 cmPackmass Kleinstes Mass: 5 cmPackmass Mittleres Mass: 9 cmUrsprungsland: CNBreite: 121Höhe: 50Tiefe: 108

Der Mess-Shunt für große Ströme bis 500 A ermöglicht die Einbindung von z. B. Wechselrichtern ins System, herstellerunabhängig und kompatibel mit verschiedenen Batteriearten. Der Batteriecomputer überwacht präzise und ist ideal für Anwendungen über 3 kW. Er kann mit weiteren NODE Batterys verknüpft werden. Bei Überschreitung von Limits warnt das System per Push-Benachrichtigung vor leerer Batterie. Außerdem informiert es z. B. darüber, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist.Technische InformationenBruttogewicht: 550 gFarbe: SchwarzNennleistung: 0,5 WNennspannung: 6 – 36 VNennstrom: 500 ANettogewicht: 400 gPackmass Grösstes Mass: 15 cmPackmass Kleinstes Mass: 5 cmPackmass Mittleres Mass: 7,5 cmProduktdetail Bezeichnung: REVOTION Smart SystemProduktdetail Beschreibung: Das All-in-One-Steuerungssystem von REVOTION vernetzt alle Geräte an Bord Ihres Freizeitfahrzeugs – ganz egal von welchem Hersteller. Die Geräte werden übersichtlich dargestellt und alles kann per Touchdisplay und App gesteuert werden. Die Steuerung passt sich automatisch an Ihr Fahrzeug an und Sie können über die Art und Anzahl der Module (NODES) selbst bestimmen, welche Geräte das System überwachen bzw. steuern soll. So können Sie sich eine maßgeschneiderte Lösung für Ihr Fahrzeug zusammenstellen und Geräte durch späteres Hinzufügen von weiteren NODES auch nachträglich noch „smart“ machen. Die NODES werden einfach mit dem Hauptcomputer des Systems – dem BRAIN – verbunden, der ein drahtloses, lokales Netzwerk aufbaut. Sie benötigen dazu weder Kabel noch eine Internetverbindung.Ursprungsland: DEBreite: 120Höhe: 45Tiefe: 45

Mit diesem Batteriekasten können Sie 12-V-Kleingeräte wie z. B. mobile Duschen mit 12-V-Stecker, Tauchpumpen oder Leuchten unabhängig von allen Stromquellen betreiben. Egal, wo Sie sich befinden, ob beim Zelten, Angeln, am Strand oder in der Gartenhütte. Für 2 Hochleistungsbatterien (Art-Nr. 300/220). Lieferung ohne Batterien.Technische InformationenBruttogewicht: 203 gFarbe: WeißNennspannung: 12 VNettogewicht: 168 gPackmass Grösstes Mass: 15,7 cmPackmass Kleinstes Mass: 11,5 cmPackmass Mittleres Mass: 13,4 cmUrsprungsland: DEBreite: 145Höhe: 110Tiefe: 110

Das LCD-Charge Control CI wurde als Kontroll- und Bedienelement speziell für die Ladewandler der VCC-Serie entwickelt. Es bietet einen schnellen Überblick über Batteriespannung, Ladestrom, aktive Ladequelle sowie die aktuellen Ladephasen. Technische InformationenBruttogewicht: 50 gFarbe: SchwarzMaterial: KunststoffNennspannung: 12 V | 24 VNettogewicht: 50 gPackmass Grösstes Mass: 8,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 2,4 cmPackmass Mittleres Mass: 8 cmUrsprungsland: DEBreite: 85Höhe: 24Länge: 80

Das Bedienteil tHE CS verbindet sich mit Wechselrichter-Ladegeräten und Batterien der tHE BatPro Serie. So überwachen Sie alle Geräte zentral. Bei mehreren parallel geschalteten Batterien werden Gesamtleistung und Gesamtkapazität automatisch angezeigt. Überwinterungsmodus • Kapazitätsmessung • Power Saving • Betriebszustandsanzeige Technische InformationenBruttogewicht: 141 gFarbe: SchwarzNettogewicht: 95 gPackmass Grösstes Mass: 16 cmPackmass Kleinstes Mass: 4 cmPackmass Mittleres Mass: 9,5 cmTyp: tHE CS Control StationUrsprungsland: CNBreite: 160Höhe: 95Tiefe: 40

Der Dongle DTU erweitert die Batterien der M12-Serie um eine Bluetooth-Schnittstelle. Er bietet gegenüber internen Lösungen deutliche Vorteile, da er für eine bessere Sende- und Empfangsleistung von der Batterie entfernt installiert werden kann. Bei mehreren Batterien wird nur ein Dongle benötigt. Gegenseitige Störungen des Signals sind damit ausgeschlossen, es wird nur eine Verbindung mit der App aufgebaut. Der DTU ist bei Verwendung von Displays mit Bluetooth nicht notwendig.Technische InformationenBruttogewicht: 100 gFarbe: SchwarzNettogewicht: 100 gPackmass Grösstes Mass: 16 cmPackmass Kleinstes Mass: 2 cmPackmass Mittleres Mass: 11 cmUrsprungsland: CN

Der Booster WA 1208 erhöht die Ladespannung, die im Caravan zur Verfügung steht, auf max. 14,4 V, sodass die Caravanbatterie bei Fahrbetrieb optimal geladen wird. Werden Motor und Zündung ausgeschaltet, trennt der Booster die Caravanbatterie vom Zugfahrzeug.Eingangsspannung 9,0 – 14,5 VEingangsstrom max. 11 AAusgangsspannung 14,4 VAusgangsstrom ca. 8 A bei 12,0 V am EingangRückstrom aus Caravanbatterie < 0,5 mA, bei Zündung „Aus“ fließt kein Eingangsruhestrom.Technische InformationenBruttogewicht: 420 gNennspannung: 12 VNettogewicht: 270 gPackmass Grösstes Mass: 21,2 cmPackmass Kleinstes Mass: 10,5 cmPackmass Mittleres Mass: 14,9 cmUrsprungsland: DEBreite: 148Höhe: 55Tiefe: 95

Der Booster WA 121525 dient zum optimalen Aufladen von 12-V-Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-Batterien während der Fahrt (unabhängig von der Lichtmaschinenspannung). Bei Lichtmaschinen mit energiesparenden Ladestrategien (Euro 6) ist der Einsatz eines Boosters unbedingt notwendig, da die Ladespannung sehr stark schwankt (12,6 – 15,0 V). Bei herkömmlichen Lichtmaschinen wird die Wohnraumbatterieladung durch Einsatz des Boosters WA 121525 ebenfalls verbessert. Bei AGM-Batterien, die eine Ladespannung von 14,7 V verlangen, ist die Verwendung eines Boosters unverzichtbar. Der Booster WA 121525 ist ein getakteter Aufwärts-/Abwärtswandler, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zu Verfügung stellt.geeignet für Blei-Säure-, Blei-Gel-, AGM- und Lithium-BatterienKennlinie: IUoUEingangsspannung 12 V – 15 VLadeschluss-Spannung 14,4 V/14,7 V je nach Batterietyp (bei 25 °C Batterie-Temperatur)stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltungmittlerer Ladestrom 25 A (max. 30 A)optional: temperaturkompensierte LadungTechnische InformationenAusgangsspannung: 14,7 VBruttogewicht: 650 gLadestrom: 25 ANennspannung: 12 VNennstrom: 28 ANettogewicht: 400 gPackmass Grösstes Mass: 20,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 10 cmPackmass Mittleres Mass: 14,5 cmTyp: WA 121525Ursprungsland: DEBreite: 148Höhe: 55Tiefe: 95

Der Booster WA 121545 ist ein getakteter Auf-/Abwärtswandler mit sehr hohem Wirkungsgrad, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zur Verfügung stellt. Er dient zum optimalen Aufladen von Blei-Säure-/Blei-Gel-, AGM1- und AGM2-Batterien sowie Lithium-Batterien während der Fahrt in 12-V-Bordnetzen. Bei Anschluss eines Batterie-Temperaturfühlers werden die Ladespannungen der Batterietemperatur angepasst. Für eine optimale Ladung wird nicht nur die Spannung der Wohnraumbatterie, sondern auch die Spannung der Starterbatterie über einen Spannungsfühler gemessen. Lieferumfang: sämtliches Zubehör außer Anschlussleitungen.Ladekennlinie: IUoU (stromabhängige Umschaltung auf Ladeerhaltung)Einstellbare Batterietypen:Blei-Säure-Batterie: 14,4 V/13,4 VBlei-Gel-Batterie: 14,4 V/13,8 VAGM1-Batterie: 14,4 V/13,8 VAGM2-Batterie: 14,7 V/13,7 VLithium-Batterie: 14,4 V konstant (CCCV- bzw. IU-Kennlinie für LiFePO4-Batterien mit eigenem Batteriemanagementsystem)Temperaturkompensation: automatisch nach Anschluss des Temperatursensors, maximale Ladespannung dann 15,0 VEingangsspannungsbereich: 12,0 V – 15,0 VMaximaler Ladestrom in vier Schritten einstellbar: 45A/55A/63A/70AWirkungsgrad: ≥ 93 % bei maximalem LadestromTechnische InformationenAusgangsspannung: 15 VBruttogewicht: 1,15 kgLadestrom: 45 ANennspannung: 12 VNennstrom: 28 ANettogewicht: 1,15 kgPackmass Grösstes Mass: 23,7 cmPackmass Kleinstes Mass: 13,5 cmPackmass Mittleres Mass: 22 cmTyp: WA 121545Ursprungsland: DEBreite: 186Höhe: 79Tiefe: 160

Leitung zur Batterieverschaltung.hochflexibel, erd- und kurzschlusssicher1 x 25 mm²mit 2 M8-RingkabelschuhenTechnische InformationenBruttogewicht: 136 gFarbe: SchwarzNettogewicht: 120 gKabellänge: 40 cmPackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 40,2 × 5 × 1,6 cmDurchmesser: 11,6 mmLänge: 42 cm

Leitung (1 x 25 mm²) zur Batterieverschaltung mit M8-Ringkabelschuhen. Hochflexibel, erd- und kurzschlusssicher.Technische InformationenBruttogewicht: 120 gFarbe: SchwarzKabellänge: 40 cmNettogewicht: 120 gPackmass Grösstes Mass: 40 cmPackmass Kleinstes Mass: 1 cmPackmass Mittleres Mass: 1 cmUrsprungsland: ITDurchmesser: 10

Robuster Crimpkabelschuh für Kabelquerschnitte von 16 – 70 mm² geeignet für M8-Schraubverbindungen. Nicht isoliert und ideal für vielseitige Installationen. Verpackungseinheit: 10 Stück.Technische InformationenBruttogewicht: 160 gInhalt Stück: 10Nettogewicht: 15 gPackmass Grösstes Mass: 10 cmPackmass Kleinstes Mass: 4,5 cmPackmass Mittleres Mass: 6,8 cmQürschnitt: 25 – 35 mm²Typ: 25 – 35 mm²Ursprungsland: ITBreite: 40Höhe: 13Tiefe: 17

Bei vielen Fahrzeugen neuerer Bauart ist es schwierig bzw. nicht mehr möglich, ein D+-Signal direkt an der Lichtmaschine abzugreifen. Dieses D+ Schaltsignal wird aber gebraucht, um den Motorlauf zu erkennen und diverse Zusatzgeräte in Funktion zu versetzen. Bei Motoren ohne intelligente Lichtmaschine funktioniert dies mit dem D+ Simulator, da dieser die ansteigende Spannung der Startbatterie erkennt und durchschaltet. Bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine – zumeist bei Euro 6 – geht dies nur mit dem D+ Aktiv-Simulator. Mit Kabelbindern wird er unmittelbar am Motor (Kabelsatz o. Ä.) befestigt und durch die Motorvibration ausgelöst. Bei Motorstillstand schaltet sich das Signal automatisch ab. Die Verzögerung ist individuell einstellbar. Funktion wird über LED angezeigt.Technische InformationenBruttogewicht: 100 gNettogewicht: 100 gPackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 17,1 × 15,4 × 3,3 cmProduktdetail Bezeichnung: Euro 5/6Produktdetail Beschreibung: Viele Euro 5 und fast alle Euro 6 Fahrzeuge sind mit einer intelligenten Lichtmaschine ausgerüstet. Bei diesen Fahrzeugen ist die Funktion von 12-V-Trennrelais und D+ Simulatoren nur noch eingeschränkt bzw. nicht mehr möglich. Um eine Ladung der Bordbatterie(n) zu gewährleisten, muss ein Ladebooster oder BCB verbaut werden.Nennspannung: 12 V, 24 VTyp: D+ Aktiv-SimulatorBreite: 32 mmHöhe: 50 mmTiefe: 32 mm

Die Erzeugung eines Steuersignals für (Trenn-)Relais oder Ladewandler erfolgt rein spannungsgesteuert. Dabei wird eine intelligente Spannungsauswertung verwendet, um Fehlansteuerungen bei Spannungseinbrüchen zu vermeiden, sowie eine dynamische Schwellenerkennung durchgeführt. Der Schaltausgang ist mit 12 V/0,5 A belastbar und vom Typ PNP, mit einem Plus-Ausgang und lastseitiger Masse. Er ist kurzschluss- und überlastfest.Technische InformationenBruttogewicht: 20 gIp Schutzklasse: IP2XNennspannung: 12 VNettogewicht: 20 gPackmass Grösstes Mass: 14 cmPackmass Kleinstes Mass: 2 cmPackmass Mittleres Mass: 10 cmUrsprungsland: DEBreite: 55Höhe: 17Tiefe: 36

Der VOTRONIC D+ Simulator Pro ist die optimale Lösung für Fahrzeuge mit energieoptimierter Lichtmaschinensteuerung (z. B. Euro 6). Er erzeugt das D+-Signal unabhängig vom Lichtmaschinenbetrieb durch Erkennung der Motorvibrationen. Eine einstellbare Abschaltverzögerung sorgt für zuverlässige Funktion bei Start-Stopp-Betrieb, während die integrierte Ladespannungsüberwachung Fehlaktivierungen durch äußere Erschütterungen verhindert. Mit weniger als 3 mA Eigenverbrauch und Unterstützung von 12 V und 24 V Systemen ist er ideal für moderne Fahrzeuge.Technische InformationenBruttogewicht: 110 gFarbe: SchwarzIp Schutzklasse: IP64Kabellänge: 2 mNennspannung: 12 V | 24 VNettogewicht: 20 gPackmass Grösstes Mass: 17 cmPackmass Kleinstes Mass: 3 cmPackmass Mittleres Mass: 17 cmUrsprungsland: DEBreite: 25Höhe: 43Tiefe: 25

Dieser Gleichspannungs-Ladewandler sorgt während der Fahrt zu jeder Zeit für einen optimalen Ladezustand der Versorgungsbatterie. Sie werden also niemals mit einer leeren Batterie am Reiseziel ankommen. Sehr zu empfehlen für moderne Fahrzeuge der Euro-6-Klasse mit intelligenter Lichtmaschine. Auch empfehlenswert für Fahrzeuge, in denen der Kabelquerschnitt nicht zur Versorgung der angeschlossenen Geräte ausreicht.Die Versorgungsbatterie wird während der Fahrt optimal aufgeladen.zuverlässige Lösung für Euro-6-konforme Fahrzeugestabile Ausgangsspannung – geeignet als dauerhafte Stromversorgung für empfindliche GeräteFortschrittliche IUoU-Ladetechnologie – passt sich an alle Batterietypen an. Auch Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System). Benötigte Ladespannung lässt sich über DIP-Schalter einstellen und lädt somit diese Lithium-Batterien optimal.einfache Konfiguration dank außenseitiger DIP-Schalter – Sie müssen das Gehäuse nicht öffnentemperaturkompensiertes Laden mit optionalem Temperaturfühlerelegantes Gehäuse – exklusives Dometic DesignTechnische InformationenAusgangsspannung: 12 VBetriebstemperatur: -20 – +50 °CBruttogewicht: 2,09 kgNettogewicht: 1,85 kgLadestrom: 40 APackmass Grösstes Mass Packmass Mittleres Mass Packmass Kleinstes Mass: 28,5 × 16,1 × 9,7 cmNennspannung: 24 VTyp: DCC 2412-40Breite: 153 mmHöhe: 73 mmTiefe: 260 mm

Dieser Gleichspannungs-Ladewandler sorgt während der Fahrt zu jeder Zeit für einen optimalen Ladezustand der Versorgungsbatterie. Sie werden also niemals mit einer leeren Batterie am Reiseziel ankommen. Sehr zu empfehlen für moderne Fahrzeuge der Euro-6-Klasse mit intelligenter Lichtmaschine. Auch empfehlenswert für Fahrzeuge, in denen der Kabelquerschnitt nicht zur Versorgung der angeschlossenen Geräte ausreicht. Die Versorgungsbatterie wird während der Fahrt optimal aufgeladen. zuverlässige Lösung für Euro-6-konforme Fahrzeuge stabile Ausgangsspannung – geeignet als dauerhafte Stromversorgung für empfindliche Geräte Fortschrittliche IUoU-Ladetechnologie – passt sich an alle Batterietypen an. Auch Lithium-Batterien mit BMS (Batteriemanagement System). Benötigte Ladespannung lässt sich über DIP-Schalter einstellen und lädt somit diese Lithium-Batterien optimal. einfache Konfiguration dank außenseitiger DIP-Schalter – Sie müssen das Gehäuse nicht öffnen temperaturkompensiertes Laden mit optionalem Temperaturfühler elegantes Gehäuse – exklusives Dometic Design Ausgangsspannung: 12 V (13,2 – 14,7 V) Form der Ausgangsspannung: Dreiphasige Ladeeigenschaften oder fester Wert Batterietypen: Bleisäure-Batterien (Nass-, Gel-, AGM-Zellen), Lithium-Batterie Energieeffizienz bis zu 89 % Prüfzeichen: E-zertifiziert (EMV-Richtlinie für Kfz) Technische InformationenAusgangsspannung: 12 VBetriebstemperatur: -20 °C – +50 °CBruttogewicht: 1,45 kgLadestrom: 10 ANennspannung: 12 VNettogewicht: 1,25 kgPackmass Grösstes Mass: 23,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 9,4 cmPackmass Mittleres Mass: 16,4 cmTyp: DCC 1212-10Ursprungsland: CNBreite: 153Höhe: 73Tiefe: 180

Nur Display ohne Shunt.Technische InformationenBruttogewicht: 70 gFarbe: SchwarzMaterial: KunststoffNennspannung: 12 V | 24 VNettogewicht: 70 gUrsprungsland: DEBreite: 85Höhe: 24Länge: 80

Das Digital Multi Control 200/200A GX Panel erlaubt die Fernsteuerung von Wechselrichter-/Ladesystemen und lässt sich nahtlos in Boot, Fahrzeug oder Haustechnik integrieren.Technische InformationenBruttogewicht: 210 gNennspannung: 12 VNettogewicht: 178 gPackmass Grösstes Mass: 11 cmPackmass Kleinstes Mass: 5 cmPackmass Mittleres Mass: 16 cmUrsprungsland: INBreite: 120Höhe: 70Tiefe: 40

Display für den BullTron NVS Wechselrichter (inkl. Umschalter ECO-Modus/Standard-Modus). EB-Tiefe: 22 mmTechnische InformationenBruttogewicht: 400 gNennspannung: 12 VNettogewicht: 200 gPackmass Grösstes Mass: 16 cmPackmass Kleinstes Mass: 12 cmPackmass Mittleres Mass: 5 cmTyp: Wxxxx-12-NVFILSUrsprungsland: DEBreite: 25Höhe: 78Länge: 78

Absolut wasserdichter und korrosionsgeschützter Kompressionsverschluss. Der Riegel zieht durch Drehen des Griffs um 180 Grad bei einem Spannweg von 6 mm die Klappe an die Dichtung. Für Türblattstärken von 26 – 45 mm. Wird mit Montageplatte und Riegel geliefert. Schließzylindereinsatz aus Metall für HSC-Steckzylinder.Technische InformationenBruttogewicht: 160 gFarbe: WeißInhalt Stück: 1Material: Kunststoff, MetallNettogewicht: 150 gPackmass Grösstes Mass: 11,5 cmPackmass Kleinstes Mass: 4,6 cmPackmass Mittleres Mass: 11,1 cmUrsprungsland: DEVerpackung: SBWandstärke 1: 26 mmWandstärke 2: 45 mmBreite: 85Höhe: 40Tiefe: 80

Absolut wasserdichter und korrosionsgeschützter Kompressionsverschluss. Der Riegel zieht durch Drehen des Griffs um 180 Grad bei einem Spannweg von 6 mm die Klappe an die Dichtung. Für Türblattstärken von 26 – 45 mm. Wird mit Montageplatte und Riegel geliefert. Schließzylindereinsatz aus Metall für STS- Steckzylinder.Technische InformationenBruttogewicht: 160 gFarbe: WeißInhalt Stück: 1Material: Kunststoff, MetallNettogewicht: 150 gPackmass Grösstes Mass: 15 cmPackmass Kleinstes Mass: 4,5 cmPackmass Mittleres Mass: 10 cmUrsprungsland: DEVerpackung: SBWandstärke 1: 26 mmWandstärke 2: 45 mmBreite: 85Höhe: 40Tiefe: 80

Mit drei Einbauöffnungen je ø 28 mm, zur eigenen Konfektionierung mit PRO CAR Powersteckdosen und PRO CAR USB-Steckdosen. Befestigung mittels beiliegender Schrauben.Technische InformationenBruttogewicht: 41 gFarbe: SchwarzMaterial: KunststoffNettogewicht: 26 gPackmass Grösstes Mass: 18,1 cmPackmass Kleinstes Mass: 1,3 cmPackmass Mittleres Mass: 5,7 cmUrsprungsland: DEBreite: 144Höhe: 7Tiefe: 56

Einbausteckdose (Innen-ø 12 mm) Flachsteckanschlüsse 6,3 x 0,8 mm.Technische InformationenBruttogewicht: 58 gFarbe: SchwarzInnen Durchmesser: 12 mmNennspannung: 12 – 24 VNennstrom: 16 ANettogewicht: 51 gPackmass Grösstes Mass: 11,3 cmPackmass Kleinstes Mass: 3,1 cmPackmass Mittleres Mass: 11,2 cmProduktdetail Bezeichnung: PRO CARProduktdetail Beschreibung: PRO CAR fertigt seit 1991 12 – 24 Volt Steckverbinder für Hersteller und den Handel im Auto- und Caravan­bereich. Das Unternehmen und einige Produkte aus dem Hause PRO CAR sind vom TÜV Rheinland zertifiziert und überwacht und gemäß dem Qualitätsmanagementsystem DIN EN ISO 9001:2008 und dem Umweltmanagementsystem ISO 14001:2004 geprüft.Ursprungsland: DEVariante: EinbauBreite: 34Länge: 94